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Nuestras ofertas y novedades del momento

Jean Pierre Mesic

Jean Pierre Mesic, director de renault iberia visita Automenor

Jean Pierre Mesic, Director de Renault Iberia visitó la semana pasada las instalaciones de Renault Automenor, dentro de la gira que está llevando a cabo por todos los concesionario de España y Portugal. Fue recibido por los Gerentes, Salvador Nieto y Ángel García que le enseñaron las instalaciones donde conoció toda la historia de los más de 25 años desde que se fundó esta concesión. Le acompañaba Carlos Salas, director de Ventas de Renault España así como Misericordia García delegada de Renault en la Región de Murcia.

NUEVO DACIA DUSTER

El diésel mejora para proteger el medio ambiente

En los últimos años, los motores diésel han sido sometidos a duras críticas, pero ¿y si te dijéramos que no son tan malos como los pintan?Los nuevos motores diésel de Dacia presentan diversas innovaciones tecnológicas con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y los niveles de consumo.Algunas ventajas se mantienen. Aunque los motores diésel conlleven un mayor gasto inicial, una de sus principales ventajas ha sido siempre el ahorro de combustible. También, en comparación con los motores de gasolina, los diésel tienen menos piezas, son más sencillas, pero a la vez son más robustas, se desgastan menos y, por tanto, su vida útil es significativamente mayor.Además, son más silenciosos, poseen más fuerza, menor consumo y mayor durabilidad. En definitiva, siempre han destacado, y lo seguirán haciendo, por ser fiables, robustos, eficientes y de larga duración.Sus puntos débiles se perfeccionan Aunque sus ventajas son muchas, cierto es que el factor contaminante ha sido el punto débil del diésel. Pese a que emite menos C02 que el motor de gasolina, hasta ahora no se podían reducir sus emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) ni de partículas (PM), causantes de una mayor contaminación. Pero ya os avanzábamos que algo estaba cambiando.Para disminuir esas emisiones contaminantes, los nuevos motores diésel Blue dCi de Dacia están equipados con un dispositivo de reducción catalítica selectiva (SCR) que funciona con AdBlue®. El sistema AdBlue® transforma continuamente los óxidos de nitrógeno (NOx) procedentes de los motores diésel en gases inofensivos (vapor de agua y nitrógeno).Esta tecnología, eficaz en cualquier situación, no afecta a los rendimientos de los motores Blue dCi y su uso permite tanto responder a las nuevas normas más estrictas y exigentes como disponer de la etiqueta ambiental C.

de la Corte Alberto Director

Bienvenidos a Automenor, estamos cerca para que llegues lejos. Es la hora de disfrutar de tu Renault y Dacia.

Alberto de la Corte, Director

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